澳煤還要大量進(jìn)入 國內(nèi)煤價(jià)何時(shí)見底 | |
煤炭資訊網(wǎng) | 2023/5/22 9:35:22 要聞 |
今年以來,大量涌入的進(jìn)口煤嚴(yán)重侵蝕著原屬于國內(nèi)發(fā)運(yùn)企業(yè)的市場份額,不但造成北方港口煤炭吞吐量下降、國內(nèi)資源大量壓港;而且造成港口市場煤價(jià)格大幅下跌,煤炭重心跌至千元/噸以下。 眾所周知,沿海地區(qū)煤炭需求和拉運(yùn)的增減變化,直接影響著北方港口吞吐量和煤價(jià)漲跌變化,并決定著中國的煤價(jià)走勢。今年以來,業(yè)內(nèi)人士倍加關(guān)注進(jìn)口煤情況,一季度,我國進(jìn)口煤突破億噸關(guān)口,而四月份我國進(jìn)口煤更是高達(dá)4000萬噸,環(huán)比持平,若按此進(jìn)度,今年我國進(jìn)口煤數(shù)量有望達(dá)到4.2億噸以上,同比將大幅增加1.2億噸以上。據(jù)了解,澳洲商務(wù)代表將組團(tuán)來華訪問,主要協(xié)商鐵礦、煤炭貿(mào)易等,以及大量增加澳煤進(jìn)口的問題。 本周,我國重點(diǎn)電廠和沿海八省電廠日耗雖略有回升,但存煤也在高位;且由于調(diào)進(jìn)充足,造成電廠去庫緩慢,拉運(yùn)積極性不高。 非電行業(yè)方面,化工、冶金等行業(yè)消費(fèi)依然低迷,建材、水泥采購也有所轉(zhuǎn)弱,且六月中旬將進(jìn)入錯(cuò)峰生產(chǎn),市場煤的采購需求會更加低迷。目前,受長協(xié)兌現(xiàn)率提高,保供充足,疊加進(jìn)口煤涌入,電廠提前備煤等因素影響,國內(nèi)中下游環(huán)節(jié)庫存均處于歷史高位水平。而需求端表現(xiàn)羸弱,內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格不斷下行,進(jìn)口煤市場也缺乏上行動力。再加上華南接卸港庫存高企,電廠連長協(xié)都已無力接卸,正在尋找場地垛位卸煤,接卸港口卸船速度放慢,造成壓船,抑制了電廠招標(biāo)采購的積極性。進(jìn)入中旬,南方部分區(qū)域進(jìn)入汛期,久旱的云南也迎來了一輪較大的降雨過程。在來水轉(zhuǎn)好的情況下,后期水電出力有望增加;若電廠日耗無超強(qiáng)表現(xiàn),五月下旬,市場走勢和煤價(jià)下行趨勢難改,煤價(jià)繼續(xù)探底。 截至目前,沿海八省電廠日耗爬升至178萬噸;但供應(yīng)端強(qiáng)于需求,能耗淡季特征未改,下游觀望情緒濃厚,對長協(xié)煤的拉運(yùn)基本上也是以剛需為主,對市場煤采購更是寥寥無幾。前幾年,用于提高熱值的北方港口市場煤,不再受終端用戶青睞;因?yàn)椋M(jìn)口煤更便宜,下游終端開始采購熱值高、價(jià)格低廉的進(jìn)口煤與國內(nèi)長協(xié)配比燃用,造成環(huán)渤海港口調(diào)出量無明顯改觀,下錨船減少。在調(diào)入高于裝船的情況下,環(huán)渤海港口庫存延續(xù)增加態(tài)勢。目前,環(huán)渤海港口存煤較去年同期偏高647萬噸,加上二港和電廠存煤增量,上下游庫存同比去年增加1200萬噸,疏港壓力不小。市場的預(yù)期和貿(mào)易商期望,主要集中在“迎峰度夏”之前的電廠補(bǔ)庫上,不過從社會各環(huán)節(jié)庫存來看,火電廠不具備大量囤煤的可能,少量剛需也無法拉動煤價(jià)強(qiáng)勢反彈,而電廠也不具備大量需求釋放的可能;即使受需求拉動,煤價(jià)上漲持續(xù)時(shí)間也非常短,漲幅也不會太大,屬于抵抗式反彈。 作者: 孫婷婷來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng) 編 輯:也禾 |