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空氣壓縮機(jī)調(diào)理螺栓調(diào)理卸載壓力。順時(shí)針滾動(dòng)螺栓，卸載壓力會(huì)增大，逆時(shí)針滾動(dòng)卸載壓力會(huì)減小。底部的壓差旋鈕用于調(diào)理壓差。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)東莞空壓機(jī)壓差減小，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)壓差增大。推薦的壓差為0.06兆帕，調(diào)理規(guī)模為0.06~0.25兆帕。
根據(jù)生產(chǎn)狀況，停止空氣壓縮機(jī)設(shè)備安排換油，檢修空壓機(jī)設(shè)備時(shí)換油，改正空壓機(jī)設(shè)備故障時(shí)換油。空壓機(jī)設(shè)備油位不同，潤滑油耗費(fèi)量大，備件運(yùn)用周期短，空壓機(jī)設(shè)備換油周期不確定，換油時(shí)油箱油路不清潔。
空氣壓縮機(jī)的排氣溫度越高，油氣分離器的運(yùn)用壽命越短。因?yàn)橛蜏馗?，更多的潤滑油將處于氣態(tài)，這將添加油氣分離的難度。溫度升高會(huì)下降潤滑油及一切密封件和管道的使用壽命！
油溫過高會(huì)降低氣體傳輸系數(shù)，添加設(shè)備運(yùn)行時(shí)的功耗，潤滑油粘度下降，導(dǎo)致軸承異常沖突丟失，乃至出現(xiàn)軸承飛邊事故。溫度過高還會(huì)導(dǎo)致潤滑油在金屬的催化下發(fā)生熱分化，產(chǎn)生對工作有害的游離碳、酸和水分(積碳)，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)卡死螺桿。