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高壓空氣壓縮機它是依靠什么來運轉(zhuǎn)的呢?
來源: | 作者:industrial-106 | 發(fā)布時間: 1746天前 | 4388 次瀏覽 | 分享到:
您知道高壓空氣壓縮機是靠什么來工作的么?其實空氣壓縮機能夠劃分為很多類型,根據(jù)工作原理能夠分為三大類,今天就給您具體的介紹下它的工作原理,空氣壓縮機工作原理:驅(qū)動發(fā)動后,經(jīng)三角膠帶,帶動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn),經(jīng)過曲柄桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動。當(dāng)活塞由蓋側(cè)向軸運動時,氣缸容積增大,缸內(nèi)壓力低于大氣壓力,外界空氣經(jīng)濾清器,吸氣閥進入氣缸;達到下止點后,活塞由軸側(cè)向蓋側(cè)運動,吸氣閥關(guān)閉,氣缸容積逐步變小,缸內(nèi)空氣被壓縮,壓力升高,當(dāng)壓力到達一定值時,排氣閥被頂開,壓縮空氣經(jīng)管路進入儲氣罐內(nèi),如此壓縮機循環(huán)往復(fù)地工作,不斷地向儲氣罐內(nèi)運送壓縮空氣,使罐內(nèi)壓力逐步增大,然后取得所需的壓縮空氣。
您知道高壓空氣壓縮機是靠什么來工作的么?其實空氣壓縮機能夠劃分為很多類型,根據(jù)工作原理能夠分為三大類,今天就給您具體的介紹下它的工作原理,空氣壓縮機工作原理:驅(qū)動發(fā)動后,經(jīng)三角膠帶,帶動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn),經(jīng)過曲柄桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動。當(dāng)活塞由蓋側(cè)向軸運動時,氣缸容積增大,缸內(nèi)壓力低于大氣壓力,外界空氣經(jīng)濾清器,吸氣閥進入氣缸;達到下止點后,活塞由軸側(cè)向蓋側(cè)運動,吸氣閥關(guān)閉,氣缸容積逐步變小,缸內(nèi)空氣被壓縮,壓力升高,當(dāng)壓力到達一定值時,排氣閥被頂開,壓縮空氣經(jīng)管路進入儲氣罐內(nèi),如此壓縮機循環(huán)往復(fù)地工作,
不斷地向儲氣罐內(nèi)運送壓縮空氣,使罐內(nèi)壓力逐步增大,然后取得所需的壓縮空氣。


空氣壓縮機吸氣過程:
螺桿式進氣側(cè)的吸氣口,一定要設(shè)計得使壓縮室能夠充分吸氣,而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間較大,此刻轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相通,因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排出,排氣完了時,齒溝乃處于真空狀況,當(dāng)轉(zhuǎn)到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充溢整個齒溝時,轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼的進氣口,在齒溝間的空氣即被關(guān)閉,以上為,[進氣過程]。4.2關(guān)閉及運送過程:主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時,其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封,此刻空氣在齒溝內(nèi)關(guān)閉不再外流,即[關(guān)閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐步向排氣端移動,此即[運送過程]。4.3壓縮及噴油過程:在運送過程中,嚙合面逐步向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間逐步減小,齒溝內(nèi)的氣體逐步被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮一起潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。


高壓空氣壓縮機排氣過程:
當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此刻兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此一起轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又到達較大,其吸氣過程又在進行。
3、壓縮及噴油過程:
在運送過程中,嚙合面逐步向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間逐步減小,齒溝內(nèi)之氣體逐步被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮一起潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。
4、排氣過程:
當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此刻兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成,在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又到達很長,其吸氣過程又在進行。
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